Mungkin tidak.
Masa depan memandu akan kelihatan sangat berbeza, dan ia akan datang lebih awal dari yang anda fikirkan. Pemikir bebas RethinkX meramalkan bahawa menjelang 2030, 95 peratus daripada batu yang ditempuh di Amerika Syarikat akan dilindungi dalam kenderaan elektrik sendiri yang dimiliki oleh syarikat perkongsian pengangkutan.
"Saya fikir kanak-kanak yang dilahirkan hari ini tidak mungkin belajar bagaimana memandu," kata futurist Juan Enriquez, pengarang bersama yang Berubah Kita: Bagaimana Seleksi Bukan Semula dan Mutasi Tidak Menarik Mengubah Hidup di Bumi . Dalam senario ini yang akan datang, anda tidak perlu memiliki kereta, atau mempunyai lesen: Kita semua akan ditarik balik oleh kereta yang memandu sendiri.
Tetapi kita tidak perlu menunggu masa depan yang memandu sendiri untuk melihat bahawa ekonomi pemilikan kereta telah berubah. Apabila anda menambah kos (dan kadang-kadang sakit kepala) pemilikan kereta, dan faktor dalam peningkatan perkhidmatan ridesharing, anda benar-benar mula tertanya-tanya sama ada memiliki kereta yang masuk akal.
Berikut adalah cara membuat panggilan ke atas pemilikan kereta.
Mengesan Mileage Anda
Purata Amerika meletakkan kira-kira 13,500 batu pada kereta masing-masing setiap tahun, menurut Jabatan Pengangkutan Amerika Syarikat. Tidak memukul tanda itu? Kemudian anda mempunyai kes untuk mencari laluan alternatif, sama ada sewa, pengangkutan awam atau ridesharing .
Jika anda masih mahukan kereta, ada kemungkinan anda boleh mendapatkan harga yang lebih baik untuk pajakan , kerana mereka berasaskan batu, kata Ron Montoya dari Edmunds. Dan jika anda memandu kurang dari 10,000 batu setahun - dan anda tinggal di bandar yang mesra Uber - maka ia menjadi lebih murah untuk merangkak, kata Enriquez.
Itu sesuatu yang rakyat Amerika mula memikirkan.
Penyelidikan dari firma perunding Magid Advisors mendapati bahawa penggunaan Uber meningkat daripada 4 peratus kepada 17 peratus dari 2014 hingga 2015, dan 22 peratus daripada pengguna Uber berusia 18 hingga 64 telah melambatkan atau menangguhkan membeli sebuah kereta baru kerana itu.
Pertimbangkan Array Alternatif
Adakah anda tinggal di Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco, atau Washington, DC? Di bandar-bandar ini, kajian NerdWallet mendapati bahawa menggunakan perkhidmatan ridesharing untuk perjalanan ulang-alik setiap minggu lebih murah daripada menggunakan kenderaan peribadi. Di San Francisco, misalnya, anda boleh menyimpan lebih dari $ 330 sebulan.
Adakah Mempunyai Bawa Bajet Bulanan dan Gaya Hidup Anda?
Buat masa ini, harga purata bagi sebuah kereta baru adalah sekitar $ 34,000, menurut Kelley Blue Book, menjadikan purata bayaran kereta sekitar $ 500 sebulan. Sekiranya ini kelihatannya tinggi, bayaran sewa boleh merayu: Secara purata, ia adalah $ 200 sebulan kurang.
Tetapi pembayaran kereta bulanan hanya sebahagian daripada persamaan apabila anda menghitung kos pemilikan kereta. Kos lain termasuk insurans, bahan api, penyelenggaraan, dan (di beberapa lokasi) tempat letak kereta. Sesetengah yang tidak jelas termasuk susut nilai, lesen dan yuran pendaftaran, dan cukai.
Berapa banyak yang mereka tambahkan? Premium insurans purata tahunan berbeza-beza mengikut negeri, tetapi kira-kira $ 910 pada tahun 2014, menurut Perkhidmatan Maklumat Quadrant.
Kos tempat letak kereta adalah biggie yang lain untuk ramai orang di bandar-bandar, kata Amy Danise dari NerdWallet - walaupun perlu diperhatikan bahawa jika anda tinggal dan bekerja di sebuah bandar, kos tempat letak kereta sebahagiannya diimbangi oleh kos bahan api yang dikurangkan kerana lebih pendek berulang alik. Begitu juga, kos penyelenggaraan bergantung kepada kenderaan. Jika anda pergi kerja, AAA mengatakan anda boleh mengharapkan kira-kira $ 57 dalam jumlah perbelanjaan kenderaan setiap 100 batu. Untuk mendapatkan anggaran yang lebih khusus untuk semua perkara di atas, gunakan kalkulator seperti Kos Benar untuk Memiliki Edmunds.com.
Bolehkah Anda Hidup Tanpa Satu?
Sekiranya anda kini memiliki kereta dan ingin melihat sama ada ia lebih murah untuk menyaring roda, kemudian mula bereksperimen. Sebaik sahaja anda mengetahui kos pemilikan anda, anda boleh menggunakan alat anggaran tambang yang ditawarkan oleh banyak perkhidmatan ridesharing untuk melihat bagaimana kos bulanan dapat dibandingkan.
Tetapi untuk benar-benar memahami bagaimana kos berbeza - dan untuk melihat sama ada ia sesuai dengan gaya hidup anda - maka anda mungkin cuba meninggalkan kereta anda di garaj selama sebulan dan menguji pilihan lain anda. Sebaliknya, jika anda tidak memiliki kereta, kemudian cari berapa banyak anda membelanjakan pengangkutan setiap bulan dan mula membandingkannya dengan purata kos pemilikan yang disenaraikan di atas.
Walau bagaimanapun, sesuatu yang tidak boleh diukur adalah masa peribadi yang anda dapatkan dengan menggunakan perkhidmatan perkongsian pengangkutan atau pengangkutan awam. Sama ada anda menggunakan masa itu untuk menangani e-mel, mengejar orang yang disayangi, atau menikmati masa untuk diri sendiri, "itu boleh menjadi kelebihan yang memberi tips kepada skala untuk tidak memandu," tambah Danise.
Dengan Kelly Hultgren