Ketahui bagaimana manfaat anda dikira dalam pelan pekerja kereta api
Pekerja kereta api tidak terlibat dalam Keselamatan Sosial. Sebaliknya, mereka membayar cukai yang lebih tinggi daripada kebanyakan pekerja yang membayar cukai Jaminan Sosial, dan cukai tersebut digunakan untuk membiayai faedah persaraan asas dan untuk membiayai suatu amanah pelaburan, yang menghasilkan pulangan untuk dana pencen.
Lembaga Persaraan Kereta Api (RRB) dan Pentadbiran Keselamatan Sosial mengawasi program untuk Rancangan Persaraan Kereta Api. Walaupun kedua-dua badan pentadbiran berasingan, mereka bekerjasama dalam menentukan faedah individu.
Amanah Pelaburan Persaraan Kereta Api Kebangsaan melaburkan lebihan dana dan menggunakan pulangan untuk membayar pencen tambahan persaraan.
Manfaat Di bawah Rancangan Persaraan Kereta Api
Rancangan Persaraan Kereta Api menawarkan dua peringkat pembayaran. Tahap 1 membuat bayaran persaraan asas, manakala Tier 2 memberikan jumlah tambahan kepada pesara berdasarkan tempoh perkhidmatan mereka.
Manfaat persaraan bulanan purata bagi semua pekerja kereta api yang telah bersara kini melebihi $ 2,625. Untuk pasangan, purata keuntungan melebihi $ 975.
Terdapat dua peringkat dalam Rancangan Persaraan Kereta Api, yang dapat membantu anda mengira manfaat anda.
Tahap 1 memberikan kredit asas pekerja, yang boleh digunakan dalam sistem Persaraan Kereta Api dan Keselamatan Sosial.
Ia menggunakan formula Jaminan Sosial untuk mengira pembayaran kepada pesara, tetapi menggunakan umur Persaraan Kereta Api dan tempoh servis.
Pelan ini tersedia untuk pesara yang telah berkhidmat sekurang-kurangnya 10 tahun dan kepada pesara yang telah berkhidmat sekurang-kurangnya lima tahun pada tahun 1995.
Pesara dengan sekurang-kurangnya 30 tahun perkhidmatan layak menerima anuiti penuh pada umur 60 tahun.
Pesara yang berumur kurang daripada 30 tahun layak menerima anuiti separa pada umur 62 tahun dan manfaat penuh pada usia 65, 66 atau 77, bergantung pada tahun kelahiran.
Rancangan Tier 2 memberi ganjaran kepada pekerja kereta api untuk perkhidmatan lebih lama. Faedah tambahan serupa dengan pencen yang ditawarkan dalam industri lain.
Pelan ini boleh didapati untuk pesara yang memenuhi syarat umur dan perkhidmatan pesara Tier 1 dan yang bekerja selama beberapa bulan melebihi bulan biasa yang dikontrakkan dalam kerja keretapi bergaji. Tier 2 juga tersedia untuk pesara yang mengekalkan sambungan semasa dengan industri kereta api. Keperluan sambungan semasa termasuk bekerja selama sekurang-kurangnya 12 bulan dalam 30 bulan terakhir sebelum membuat tuntutan.
Pesara boleh mendapat kredit selama maksimum 12 bulan perkhidmatan dalam satu tahun kalendar.
Faedah Persaraan Keselamatan Sosial dan Keretapi Dwi
Pesara kereta api yang layak untuk pembayaran Jaminan Sosial diperlukan untuk membatalkan pembayaran tersebut terhadap pendapatan dari Rencana Persaraan Kereta Api.
Bagaimanapun, Pelan Persaraan Kereta Api mengimbangi pengurangan itu dengan apa yang disebut sebagai "faedah dua hak milik", iaitu kira-kira 75% daripada cek persaraan. Ini dibayar sebagai tambahan kepada persaraan kereta api biasa. Hanya pesara sahaja yang layak mendapat manfaat ganda sebelum tahun 1975 dan yang memenuhi keperluan lain layak mendapat faedah ini.
Terdapat beberapa kelebihan kepada sistem ini:
- Pekerja kereta api yang juga telah bekerja di industri lain yang membayar ke sistem Jaminan Sosial boleh memindahkan kredit Persaraan Kereta Api, manfaat dan cukai mereka ke sistem Jaminan Sosial.
- Pesara juga layak mendapatkan bayaran balik dari Jaminan Sosial. Pesara-pesara ini mesti membayar cukai ke dalam kedua-dua sistem semasa bekerja antara tahun 1951 dan 1974. Bayaran balik Jaminan Keselamatan Sosial dibayar sebagai sekali gus satu kali.
Faedah persaraan boleh diserahkan kepada pasangan, suami isteri yang telah diceraikan, balu, duda, anak dan ibu bapa pekerja yang mati. Untuk membolehkan ahli keluarga layak, individu mesti bekerja di industri kereta api pada masa persaraan atau kematian.
- Bayaran persaraan kereta api meningkat setiap tahun dengan kos penyesuaian hidup.
Sudah tentu, terdapat juga beberapa kelemahan:
- Peraturan kerajaan menghalang pekerja kereta api daripada menerima manfaat penuh dari sistem Persaraan Kereta Api dan Keselamatan Sosial. Pemeriksaan Persaraan Keretapi membatalkan sebarang dana sehingga amaun pesara mungkin layak melalui Keselamatan Sosial.
- Pesara yang menerima pencen daripada pekerjaan kerajaan AS yang lain, pertubuhan bukan untung dan beberapa kerajaan asing selepas tahun 1985 akan menurunkan pembayaran Tier 1 mereka. Jumlahnya biasanya tidak melebihi separuh pencen yang lain.
Di mana untuk mencari maklumat tambahan
Anda boleh mendapatkan maklumat hubungan untuk pejabat lapangan Persaraan Keretapi tempatan menggunakan pencari pejabat lapangan RRB atau hubungi 877-772-5772.
Garisan bawah
Program Persaraan Kereta Api boleh mengelirukan, terutama jika anda juga telah bekerja untuk majikan bukan kereta api dan terakru manfaat Jaminan Sosial. Walau bagaimanapun, faedah boleh menjadi agak murah hati jika dibandingkan dengan Keselamatan Sosial.
Diedit oleh Scott Spann